根据报告，加蓬经济特区的奥古曼积压问题尚未得到解决，森林特许区仍然有大量的原木储量堆积。

     自2022年以来，来自中国、欧洲等市场需求放缓，非洲木材原产国雨季交替等因素影响，加蓬、喀麦隆当地部分木材库存充盈，导致木材出口离岸价处于偏低水平。

     其中，由于加蓬恩科经济特区对奥古曼原木采伐量增加，一度导致奥古曼原木库存堆积到4万立方米。而市场对奥古曼采购意愿较低，导致离岸价下降较为明显。

     除了产量剧增导致奥古曼库存堆积，去年年底的山体滑坡导致加蓬铁路运输中断，进一步加剧了这一问题。

     2022年12月23日至24日夜间，奥福埃和布埃车站之间发生山体滑坡，造成了长达900米的铁轨坍塌，迫使加蓬唯一的铁路线Transgabonais无法通行，不得不暂停运营。

     木材运输一直是加蓬的持续性问题。在加蓬，大多数原木通过铁路运输，Transgabonais铁路线的暂停运营，加蓬整个木材行业不得不面临生产运输的重大中断和经济影响。

     根据加蓬当局的说法，Koumameyoung Booué和Alembé-Lopé-Mikouyi之间的两个路段正进行修复，火车将能够在利伯维尔和罗布之间，以及奥福埃和弗朗斯维尔之间运行，罗布埃和奥福埃之间有一段公路，以保证乘客和货物的运输。但整体的铁路维修仍将持续数月时间。

      此前，我国市场对非洲黑檀、非洲红花梨以及小斑马的需求正保持增长，而大多数加蓬木材商对我国农历春节后的木材市场需求持乐观态度，并寄希望于中国买家能够解决奥古曼原木的堆积问题。

      由于目前国内奥古曼库存较少，且加蓬的运输问题仍然不容忽视。因此，预计中短期内奥古曼价格将保持小幅上涨，到港时间也将有所延误。